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曾任LASG国家重点实验室主任和学术委员会主任。

可扩展并行计算机技术项目面向国家和军队对大规模科学工程计算的战略需求,对上述问题从理论、技术、工程实践上,融合硬件微处理器、软件优化及计算机系统等层面给出了回答,在系统中引入高性能低功耗的流处理器,率先提出了CPU与GPU异构并行、计算与存储效率平衡的异构融合并行体系结构,设计实现了国际上第一款加速典型科学计算应用的64位流处理器,并于2007年将128个流处理器应用于实际系统,在工程上验证了CPU和流处理器结合实现大规模并行计算机的可行性;针对异构融合并行体系结构提出了效率优化途径,包括典型循环可流化的6个判定条件和循环流化算法、流数据复用模型、流数据寄存器最优或近优分配等算法,使异构系统的LINPACK计算效率达%,处国际领先水平;突破了高可扩展互连网络技术,自主设计了高效通信协议、瓦片式片上交换网络和高密度片间互连网络,自主研制了高阶路由芯片和高速网络接口芯片,使互连链路双向通信带宽为当前国际主流商用互连IBQDR的2倍,有效解决了十万以上规模的结点高效互连问题;突破了多核多线程体系结构与片上并行系统设计技术,自主研制了8核64线程、峰值8GFLOPS的通用CPUFT-1000。

孙继荣,中科院物理所研究员。

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  马旭村:1971年11月出生,1992年7月北京大学化学系本科毕业,1997年7月中科院盐湖所化学硕士毕业,2000年7月中科院物理所凝聚态物理博士毕业。

1998年11月于Steklov数学所获俄罗斯国家科学博士。

1997年获得国家杰出青年科学基金,1998年入选中科院“百人计划”,2005年受聘为教育部长江特聘教授,2005年当选中国科学院院士,2005年和2011年两度获得国家自然科学二等奖,2006年获得何梁何利基金科学与进步奖,2011年获得发展中国家科学院物理奖,2011年获得“求是”杰出科技成就集体奖。

研究领域是实验凝聚态物理。

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轿车skp模型是网友caotu88上传于2020-09-03,体积为16.9 MB,所属栏目汽车模型,ID编号130535。

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